“意大利制造”不仅代表在意大利制造,它代表了那些和世代流传的工艺技术相关的知识,技能和传统的积累,也是一种生活方式。2024年1月25日意大利米兰理工大学GSOM管理学院中国部Delia Olivetto 组织Value Chain and Sustainable博士项目同学参访了超级跑车中的传奇巨匠——布加迪Bugatti公司。Bugatti位于意大利的摩德纳地区。摩德纳位于意大利著名“motor valley”地区,这个地区产出的有Ducati、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、帕加尼、布加迪这六个响当当的品牌,在意大利几乎所有爱车的人都知道motor valley这个名字,这里集中了意大利汽车工业的精华,也被称为“世界名车之都”、“引擎之都”,因为玛莎拉蒂、法拉利、帕加尼等多家世界**汽车公司总部都设在该摩德纳市的郊区。
**超跑品牌布加迪也位于motor valley汽车谷,(Bugatti)是世界上最著名的超级跑车制造商之一,其富有传奇色彩的历史和令人惊叹的工艺使其成为汽车界的标杆。无论是设计、性能还是工程技术,布加迪都代表着无可匹敌的卓越。在汽车新材料应用领域,尤其关注使用碳纤维。碳纤维是由有机纤维在1000℃以上裂解碳化形成的含碳量高于90%的无机纤维,碳纤维呈黑色,其质轻、强度高,同时具有易于成型、耐腐蚀、耐高温等多种优良性质,已经被广泛应用于军工、航空航天、体育用品、汽车工业等诸多领域。
20世纪90 年代,布加迪EB 110成为首批采用碳纤维单体壳的量产车之一。碳纤维车身面板由重叠的纤维片制成,每片纤维的宽度约为人类头发丝宽度的十分之一。碳纤维材料具有诸多优势,因此广泛应用于高端豪华汽车和跑车市场。使用这种材料制成的部件比同类铝制部件轻20-30%,比钢制部件轻50%,同时具有更高的强度和刚度。布加迪公司凭借卓越的专业知识和工程技术,将碳纤维完美、成功的应用于汽车的硬壳结构和面板。也契合了(Bugatti)所提倡的“形式追随性能(Form Follows Performance)”的制造服务理念。芮研科技新材料(香港)有限公司创始人曹龙军作为米兰理工管理学院中国部博士班毕业生全程参访了布加迪Bugatti汽车公司,并针对碳纤维增强复合材的加工工艺及应用难点与(Bugatti)工厂技术人员深入交流探讨。碳纤维增强复合材料工艺成本昂贵,相比传统的铸造、锻造等加工方式,其工序多且制造后处理工艺更加复杂。但由于单位重量轻的**优势,成为赛车领域的核心应用材料。
布加迪Bugatti公司访问交流由米兰理工大学全程安排,意大利米兰理工大学成立于1863,是世界上最优秀的大学之一,2023年QS世界工程技术院校排名(工程与技术综合领域):位列全球第18名,工业设计位列世界第8位 ,建筑学位列世界第10位。管理学院于2003年正式成立,旨在工程、管理和经济学的相互作用下创造和分享知识进而影响社会。
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